डिटेन्शन आणि डेमरेज
डिटेन्शन म्हणजे ठरलेल्या फ्री वेळेपेक्षा जास्त वेळ गाडी किंवा कंटेनर थांबवल्याचा चार्ज. डेमरेज हीच गोष्ट बंदर, रेल्वे यार्ड किंवा टर्मिनलवर थांबलेल्या माल किंवा कंटेनरसाठी. रस्ते वाहतुकीत दोन्ही शब्द सैलपणे वापरले जातात, आणि हॉल्टिंग चार्जचा अर्थ डिटेन्शनसारखाच आहे.
सविस्तर माहिती व कायदेशीर नियम
काटेकोरपणे पाहिल्यास डिटेन्शन म्हणजे ग्राहकाने अडवलेल्या साधनाचा (ट्रक, ट्रेलर किंवा कंटेनर) चार्ज, तर डेमरेज म्हणजे फ्री दिवसांनंतर बंदर, यार्ड किंवा टर्मिनलमध्ये थांबलेल्या माल किंवा कंटेनरचा. सामान्य रस्ते ट्रिपमध्ये ट्रकसाठी बाजार ज्याला हॉल्टिंग म्हणतो तेच डिटेन्शन आहे. बुकिंगपूर्वी फ्री वेळ, दररोजचा दर आणि पुरावा (गेटच्या वेळा, सही झालेली POD) ठरवा.
भारतीय मालवाहतुकीचे प्रत्यक्ष उदाहरण
"कंटेनर ट्रक क्लिअरन्ससाठी मुंद्रा पोर्ट गेटवर दोन दिवस जास्त थांबतो. करारात एक दिवस फ्री आणि दररोजचा दर होता, म्हणून एका दिवसाचे डिटेन्शन जोडले जाते. ज्या व्यापाऱ्याचा माल फ्री दिवसांनंतर पोर्ट यार्डमध्ये पडून राहतो तो डेमरेज पोर्ट किंवा लाइनला देतो, ट्रकवाल्याला नाही."
महत्त्वाचे प्रश्न व उत्तरे
डिटेन्शन विरुद्ध डेमरेज: ट्रकसाठी कोणते?
डिटेन्शन, ज्याला रस्ते व्यवसाय हॉल्टिंग म्हणतो. डेमरेज प्रामुख्याने बंदर, यार्ड आणि टर्मिनलवर थांबलेल्या माल किंवा कंटेनरसाठी आहे.
डिटेन्शनचा काही निश्चित दर आहे का?
नाही. फ्री वेळ आणि दर करारात ठरतात. ट्रिपपूर्वी लिहून घ्या.
यासाठी मोफत टूल आणि फीचर
इतर उपयुक्त वाहतूक संज्ञा:
Bilty ने तुमच्या मालवाहतूक ऑफिसचे काम ऑटोमेट करा
नियमानुसार बिल्ट्या तयार करा, पार्टी लेजर ट्रॅक करा आणि गाड्यांचा खर्च सांभाळा.