வாடகை கணக்கீட்டு முறை (Freight Basis)
வாடகை கணக்கீட்டு முறை (Freight Basis) என்பது வாடகை எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது: முழுப் பயணத்திற்கும் ஒரு நிலையான தொகை (fixed), சரக்கின் டன் அல்லது குவிண்டால் அடிப்படையிலான கட்டணம், அல்லது கிலோ, சிப்பம் (package) அல்லது கி.மீ அடிப்படையிலான கட்டணம். இது இறுதி பில் தொகையைத் தீர்மானிக்கிறது.
விரிவான விளக்கம் மற்றும் சட்ட விதிகள்
நிலையான (fixed) முறையில், லாரியின் கொள்ளளவிற்குள் எடை எவ்வளவு இருந்தாலும் வாடகை மாறாது, இது முழு லாரி புக்கிங்குகளுக்குப் பொருந்தும். டன் அல்லது குவிண்டால் அடிப்படையில், எடை மேடை ரசீது (வேபிரிட்ஜ் / தர்மகாண்டா) பில் தொகையைத் தீர்மானிக்கிறது: 1 டன் என்பது 1,000 கிலோ மற்றும் 1 குவிண்டால் என்பது 100 கிலோ. பார்ட் லோடுகளில் கிலோ அல்லது சிப்பம் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. பில்டி தயாரிக்கும்போது இந்த முறையைத் தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும்.
நடைமுறை இந்திய சரக்கு போக்குவரத்து உதாரணம்
"18,500 கிலோ மாவு ஒரு டன்னுக்கு ₹1,200 வீதம் கொண்டு செல்லப்பட்டால், வாடகை 18.5 × 1,200 = ₹22,200. அதே சரக்குக்கு குவிண்டாலுக்கு ₹120 வீதம் கணக்கிட்டால் 185 குவிண்டால் × 120 = ₹22,200. ஆனால் லாரிக்கு ₹22,000 நிலையான வாடகை பேசப்பட்டிருந்தால், எடை 17 டன்னாக இருந்தாலும் வாடகை மாறாது."
முக்கிய கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்
ஒரு டன் மற்றும் குவிண்டாலில் எத்தனை கிலோ உள்ளன?
1 டன் (மெட்ரிக் டன்) என்பது 1,000 கிலோ மற்றும் 1 குவிண்டால் என்பது 100 கிலோ, அதாவது 1 டன்னில் 10 குவிண்டால்கள் உள்ளன.
எந்த வாடகை கணக்கீட்டு முறை சிறந்தது?
சரக்கைப் பொறுத்தது. முழு லாரிக்கு பிக்சட் முறை நல்லது; எடையால் விற்கப்படும் மொத்த சரக்குகளுக்கு டன் அல்லது குவிண்டால் முறை ஏற்றது.
இதற்கான இலவச கருவிகள் மற்றும் அம்சங்கள்
பிற பயனுள்ள போக்குவரத்து சொற்கள்:
Bilty மூலம் உங்கள் போக்குவரத்து அலுவலகப் பணிகளை தானியங்குபடுத்துங்கள்
சட்டரீதியான பில்டிகளை உருவாக்குங்கள், பார்ட்டி லெட்ஜர்களைக் கண்காணியுங்கள், லாரி செலவுகளை நிர்வகியுங்கள்.