ரிட்டர்ன் லோடு (பேக் லோடு / Return Load)
ரிட்டர்ன் லோடு (பேக் லோடு) என்பது ஒரு லாரி தனது முதல் லோடை இறக்கிய பிறகு திரும்ப வரும் வழியில் காலியாக வராமல் ஏற்றிவரும் சரக்காகும். ரிட்டர்ன் லோடு கட்டணம் பொதுவாகப் போகும் கட்டணத்தை விடக் குறைவாக இருந்தாலும், காலியாக வரும் ஓட்டத்தை வருமானமாக மாற்றுவதால் இது லாரி உரிமையாளரின் லாபத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
விரிவான விளக்கம் மற்றும் சட்ட விதிகள்
லாரி நிறைந்திருந்தாலும் காலியாக ஓடினாலும் டீசல், டோல் மற்றும் டிரைவர் செலவு ஒன்றுதான், எனவே காலியாகத் திரும்புவது பயனுள்ள பயணத்தின் செலவை இரட்டிப்பாக்குகிறது. இதனால் லாரி உரிமையாளர்கள் காலியாக வருவதை விட குறைந்த கட்டணத்திலும் ரிட்டர்ன் லோடை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். ரிட்டர்ன் லோடைத் தொடர்ந்து பெற்றுத்தரும் புரோக்கர்களை உரிமையாளர்கள் பெரிதும் மதிக்கிறார்கள். ரிட்டர்ன் லோடு என்பது சொந்த பில்டி, பார்ட்டி மற்றும் வாடகையைக் கொண்ட ஒரு தனி புக்கிங் ஆகும்.
நடைமுறை இந்திய சரக்கு போக்குவரத்து உதாரணம்
"ஒரு லாரி ராஜ்கோட்டிலிருந்து டெல்லிக்கு ₹40,000 வாடகைக்குச் செல்கிறது. ராஜ்கோட் திரும்ப புரோக்கர் ₹22,000க்கு ஒரு லோடைப் பெறுகிறார். இதன் மூலம் இரு வழிகளிலும் ஒரே எரிபொருள் செலவில் உரிமையாளருக்கு ₹62,000 வருமானம் கிடைக்கிறது (காலியாகத் திரும்பியிருந்தால் ₹40,000 மட்டுமே கிடைத்திருக்கும்)."
முக்கிய கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்
போக்குவரத்தில் ரிட்டர்ன் லோடு அல்லது பேக் லோடு என்றால் என்ன?
லாரி காலியாகத் திரும்பாமல் இருக்க வழியில் ஏற்றிவரும் சரக்கு.
ரிட்டர்ன் லோடுக்குத் தனி பில்டி தேவையா?
ஆம். இது தனி கன்சைனர், கன்சைனி, பில்டி மற்றும் வாடகையைக் கொண்ட தனி புக்கிங் ஆகும்.
இதற்கான இலவச கருவிகள் மற்றும் அம்சங்கள்
பிற பயனுள்ள போக்குவரத்து சொற்கள்:
Bilty மூலம் உங்கள் போக்குவரத்து அலுவலகப் பணிகளை தானியங்குபடுத்துங்கள்
சட்டரீதியான பில்டிகளை உருவாக்குங்கள், பார்ட்டி லெட்ஜர்களைக் கண்காணியுங்கள், லாரி செலவுகளை நிர்வகியுங்கள்.