GVW மற்றும் வெற்று எடை (Unladen Weight)
GVW என்பது Gross Vehicle Weight ஆகும்: லாரியில் ஏற்றப்பட்ட சரக்கு உட்பட அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மொத்த எடை; இது உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்பட்டு RC-யில் பதிவு செய்யப்படுகிறது. Unladen Weight (ULW) என்பது வெற்று லாரியின் எடை ஆகும். இவ்விரண்டிற்கும் இடையிலான வித்தியாசம் தான் லாரி ஏற்றிச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட தோராயமான சுமை (Payload) ஆகும்.
விரிவான விளக்கம் மற்றும் சட்ட விதிகள்
GVW-க்கு மேல் ஏற்றுவது ஓவர்லோடிங் ஆகும், மேலும் இது மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ் தண்டனைக்குரியது. நடைமுறை பேலோட் என்பது GVW-விலிருந்து வெற்று எடை, எரிபொருள், ஓட்டுநர் மற்றும் உதிரிபாகங்களின் எடையைக் கழித்தால் கிடைப்பதாகும். வரி விதிகளிலும் GVW பயன்படுத்தப்படுகிறது: சரக்கு வாகனங்களுக்கான அனுமான வரித் திட்டத்தில் (Presumptive Scheme), 12,000 கிலோவுக்கு மேற்பட்ட GVW கொண்ட வாகனம் கனரக சரக்கு வாகனமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதன் வரிக்குரிய தொகை GVW டன்னுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது. பதிவு செய்யப்பட்ட GVW மற்றும் ULW-க்கு RC-யைப் பார்க்கவும், சுமை அதிகமாகத் தோன்றினால் எடை மேடை ரசீதுடன் (Weighbridge slip) ஒப்பிடவும்.
நடைமுறை இந்திய சரக்கு போக்குவரத்து உதாரணம்
"ஒரு லாரியின் RC-யில் GVW 25,000 கிலோ என்றும் வெற்று எடை 9,000 கிலோ என்றும் உள்ளது. அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோட் சுமார் 16,000 கிலோ. எடை மேடை ரசீதில் மொத்த எடை 27,500 கிலோ என்று காட்டினால், அந்த லாரி அதன் வரம்பை விட சுமார் 2,500 கிலோ அதிகமாக ஏற்றியுள்ளது மற்றும் ஓவர்லோட் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று பொருள்."
முக்கிய கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்
லாரியில் GVW என்றால் என்ன?
Gross Vehicle Weight: சுமையுடன் கூடிய லாரியின் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மொத்த எடை, இது RC-யில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்.
லாரியின் பேலோடை (Payload) எப்படிக் கணக்கிடுவது?
தோராயமாக GVW-விலிருந்து வெற்று எடையைக் கழிக்க வேண்டும் (இரண்டும் RC-யில் இருக்கும்). உண்மையான சுமையை எடை மேடை ரசீதுடன் சரிபார்க்கவும்.
இதற்கான இலவச கருவிகள் மற்றும் அம்சங்கள்
பிற பயனுள்ள போக்குவரத்து சொற்கள்:
Bilty மூலம் உங்கள் போக்குவரத்து அலுவலகப் பணிகளை தானியங்குபடுத்துங்கள்
சட்டரீதியான பில்டிகளை உருவாக்குங்கள், பார்ட்டி லெட்ஜர்களைக் கண்காணியுங்கள், லாரி செலவுகளை நிர்வகியுங்கள்.