कांटा पर्ची (वेब्रिज स्लिप)
कांटा पर्ची वह पर्ची है जो गाड़ी तौलने के बाद धर्मकांटा (वेब्रिज) से निकलती है। अंग्रेज़ी में इसे weighbridge slip या weighment slip कहते हैं। इसमें गाड़ी नंबर, ग्रॉस (लदा) वज़न, टेयर (खाली) वज़न और माल का नेट वज़न होता है, और वज़न के हिसाब से भाड़ा लगाते समय यही सबूत होती है।
विस्तृत नियम व व्यावसायिक अर्थ
वेब्रिज ज़मीन में बैठा बड़ा प्लेटफॉर्म तराज़ू है। गाड़ी उस पर चढ़ती है और मशीन कुल वज़न दर्ज करती है। उससे निकली पर्ची को हिंदी में कांटा पर्ची कहते हैं (कांटा = तराज़ू, पर्ची = चिट)।
पर्ची पर आमतौर पर क्रम नंबर, तारीख व समय, गाड़ी नंबर, वज़न और अक्सर पार्टी व माल का नाम होता है। तीन वज़न मायने रखते हैं। ग्रॉस वज़न: माल सहित गाड़ी। टेयर वज़न: खाली गाड़ी (ड्राइवर और ईंधन सहित जैसी तौली गई)। नेट वज़न: ग्रॉस में से टेयर घटाने पर माल का वज़न। गाड़ी आमतौर पर दो बार तौली जाती है, एक बार लदी और एक बार खाली, और दोनों पर्चियां मिलकर नेट वज़न देती हैं; कुछ कांटे दोनों एक पर्ची पर छापते हैं।
यह तीन वजहों से ज़रूरी है। पहला, जब भाड़ा प्रति टन या प्रति क्विंटल तय हो तो पर्ची का नेट वज़न ही भाड़े की गणना का आधार है। दूसरा, बाद में पाने वाला कमी (शॉर्टेज) का दावा करे तो लोडिंग वाली और अनलोडिंग वाली पर्ची मिलाई जाती है। तीसरा, ग्रॉस वज़न बताता है कि गाड़ी ओवरलोड तो नहीं (ओवरलोडिंग और एक्सल लोड वाला पेज देखें)।
पर्ची तभी भरोसेमंद है जब वह वेब्रिज ऑपरेटर ने सत्यापित कांटे पर असली तौल से छापी हो; लीगल मेट्रोलॉजी अधिनियम के तहत कांटों का सत्यापन और मोहर ज़रूरी है। पर्ची को कभी बदलना, दोबारा टाइप करना या बिना तौले बनाना नहीं चाहिए, और हम इसके लिए कोई टूल नहीं देते। शक हो तो दूसरे कांटे पर दोबारा तौल करवाएं।
Bilty ऐप में आप लोड पर वज़न किलो में दर्ज कर सकते हैं, और भाड़ा प्रति टन या प्रति क्विंटल हो तो मात्रा उसी वज़न से निकल सकती है। कांटा पर्ची खुद कांटे से ही मिलती है। मूल पर्ची बिल्टी के साथ रखें, क्योंकि शॉर्टेज विवाद में पर्ची नंबर ही हवाला होता है।
कांटा पर्ची कैसे निकालें
- लदी गाड़ी को वेब्रिज के प्लेटफॉर्म पर ले जाएं और सभी पहिए उस पर रखकर रुकें।
- ऑपरेटर को गाड़ी नंबर और पार्टी या माल का नाम बताएं; ऑपरेटर पर्ची छापता है (ग्रॉस वज़न)।
- अनलोडिंग के बाद उसी कांटे पर खाली गाड़ी तौलें, टेयर वज़न की पर्ची मिलेगी।
- नेट वज़न = ग्रॉस − टेयर। दोनों मूल पर्चियां बिल्टी के साथ रखें।
व्यावहारिक उदाहरण (Practical Example)
"आटे का ट्रक मिल पर लदा हुआ तौला गया: ग्रॉस 28,400 किलो। अनलोडिंग के बाद खाली तौला: टेयर 9,900 किलो। नेट वज़न 28,400 − 9,900 = 18,500 किलो यानी 18.5 टन। तय भाड़ा ₹1,200 प्रति टन हो तो भाड़ा 18.5 × 1,200 = ₹22,200 (आंकड़े समझाने के लिए हैं)।"
संबंधित प्रश्न व उत्तर
कांटा पर्ची का अंग्रेज़ी में मतलब क्या है?
Weighbridge slip या weighment slip: कांटे से निकली गाड़ी के वज़न की छपी रसीद।
ग्रॉस, टेयर और नेट वज़न में क्या फर्क है?
ग्रॉस माल सहित गाड़ी है, टेयर खाली गाड़ी, और नेट = ग्रॉस − टेयर यानी माल का वज़न।
क्या कांटा पर्ची का ऐप या फॉर्मेट होता है?
पर्ची कांटे के अपने सॉफ्टवेयर से छपती है और उसका अपना फॉर्मेट होता है। वह असली तौल से ही आनी चाहिए, इसलिए हम पर्ची जनरेटर नहीं देते। Bilty में आप लोड पर वज़न दर्ज करते हैं।
Hinglish में सवाल-जवाब
Kanta parchi kya hoti hai?
Kanta parchi weighbridge ki slip hai jisme gaadi ka gross weight, khali (tare) weight aur maal ka net weight likha hota hai.
Kanta parchi kaise nikale?
Loaded gaadi ko dharam kante par chadhayein, weight print karwayein, unload ke baad khali gaadi ka weight karwayein. Dono parchi se net weight nikalta hai. Parchi hamesha kante wale se hi lein.
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